U bent hier: Actueel » Werk in uitvoering » Start werkzaamheden zuidelijk deel woonwijk De Hofsteden
Start werkzaamheden zuidelijk deel woonwijk De Hofsteden
Gepubliceerd op: 09 augustus 2010
Aannemer WMR begint in de week van 16 - 20 augustus met de voorbereidingen voor de herinrichting van het zuidelijke deel van woonwijk De Hofsteden in Roden. Het gaat om het gebied dat besloten ligt tussen Hofstedenlaan, Kastelenlaan, Statenlaan en Roderweg. De aannemer begint met de aanleg van de inritconstructie bij de kruising Hofstedenlaan - Havezathenlaan. Daarna gaat hij aan de slag met de schoolomgeving. De kaart van het gebied kunt u hier downloaden.
Drie fasen
De werkzaamheden zijn verdeeld in drie fasen. Het is niet aan te geven hoeveel tijd de aannemer nodig heeft voor elke fase, maar de volgorde staat wel vast. Voor de aanleg van de inritconstructies kunnen we geen exacte planning aangeven, dat hangt sterk af van de voortgang van het werk. Als de weersomstandigheden geen roet in het eten gooien, is de aannemer in november 2010 klaar.
Wat gaan we doen?
Het hele gebied tussen Hofstedenlaan, Statenlaan, Roderweg en Kastelenlaan is straks een 30 km-zone. We leggen inritconstructies aan bij de kruispunten Hofstedenlaan - Havezathenlaan, Hofstedenlaan - Statenlaan, Roderweg - Havezathenlaan en Roderweg - De Doom. Daarnaast vervangen we de riolering en op de kruisingen maken we plateaus, waardoor onder andere de Slangenborg, ter hoogte van de school, straks een stuk veiliger is.
Fase 1: Schoolomgeving
De aannemer begint met de aanleg van de inritconstructie op het kruispunt Hofstedenlaan - Havezathenlaan. Vervolgens gaat hij het regenwaterriool in de Slangenborg, tussen Havezathenlaan en De Doom, aanleggen. Daarna legt hij het fietspad aan, dat naast het huidige voetpad komt. Aan de andere kant van het fietspad komt een berm te liggen die aansluit op de parkeerplaatsen. Het voetpad en de parkeerplaatsen worden opnieuw bestraat en er komen vier extra parkeerplaatsen bij, waarvan 1 invalidenparkeerplaats en 2 parkeervakken voor de buitenschoolse opvang. Tegenover de huisnummers 2 tot en met 10 komen vier langsparkeervakken voor het brengen en halen van de schoolkinderen, de kiss and ridezone. De knotwilgen langs het schoolterrein worden vervangen door nieuwe knotwilgen.
Fase 2: De Hunenborg en deel Slangenborg
Als de werkzaamheden bij de school klaar zijn, gaat de aannemer het regenwaterriool aanleggen in De Hunenborg en Slangenborg (tot aan De Doom). Alle percelen krijgen een aansluiting op dit riool tot aan de erfscheiding. De aanwonenden die het betreft krijgen te zijner tijd nadere informatie over het aansluiten van hun perceel op het regenwaterriool. Als het riool is gelegd, worden de straten opnieuw bestraat met dezelfde klinkers. Op de kruisingen van Slangenborg - De Hunenborg - De Doom komt een langgerekt verhoogd plateau als snelheidsremmende maatregel.
Fase 3: De Doom
De Doom is straks geen rechte weg meer, maar een weg met een flauwe bocht ter hoogte van de Entinge. De straat wordt versmald tot vijf meter, behalve het gedeelte vanaf de Roderweg tot de kruising met de Assumburg, die een breedte van zes meter krijgt. Het voetpad tussen de Roderweg en Assumburg, dat nu vrijliggend is, wordt verlegd zodat het direct naast de straat komt te liggen. Dit is nodig in verband met de opstelplaatsen voor de afvalcontainers.
Verkeershinder
De werkzaamheden leveren tijdelijk overlast op voor het verkeer. Waar de aannemer bezig is met een (gedeelte van) een straat, sluiten we de straat af voor het doorgaande verkeer.
