U bent hier:
Actueel
»
Werk in uitvoering
»
Herinrichting Norg
Herinrichting Norg
In het kader van het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoerplan (GVVP) wordt de komende jaren het dorp Norg verkeersveiliger gemaakt door inrichting als 30 km-gebied. Dit gebeurt in nauwe samenspraak met de bevolking. In een 30 km-gebied is het uitgangspunt dat wandelaars, fietsers en spelende kinderen zich veilig op de rijbaan kunnen bevinden.
De werkzaamheden in Norg worden gefaseerd uitgevoerd. In 2008 zijn het Oosteind, de Brink en het Westeind aan de beurt.
Kaarten
Nieuwe verkeerssituatie in centrum Norg
Vorig jaar is het centrum van Norg volgens het principe van ‘Duurzaam veilig' opnieuw ingericht. Daarbij hoort onder andere de regel dat er geen voorrangswegen zijn. Rijdt u bijvoorbeeld vanaf de Langeloërweg het centrum in, dan heeft het verkeer dat uit de Eenerstraat komt, voorrang!
Hetzelfde geldt als u vanuit Westervelde het dorp binnenrijdt: u rijdt niet meer op een voorrangsweg, maar op een weg met gelijkwaardige kruisingen. Verkeer van rechts, zoals uit de Reeweg/Schoolstraat of de Pompstraat, heeft dus voorrang! Dit geldt ook voor het verkeer dat het parkeerterrein bij de Brinkhof verlaat: komt u uit de richting Donderen, dan moet u voorrang aan dit verkeer verlenen. Ook fietsers en bromfietsers hebben voorrang als ze van rechts komen.
Voetpaden voor de voetgangers
Niet alleen de rijbanen zijn vernieuwd, ook de voetpaden hebben een flinke opknapbeurt gekregen. Op sommige plaatsen, zoals bij de Asserstraat, zijn de zandpaden vervangen door trottoir. De gemeente heeft er bewust voor gekozen om voetgangers in Norg ruim baan te geven. Deze brede voetpaden blijken helaas een aantal autobezitters uit te nodigen hun auto daar te parkeren, maar dit is uiteraard niet de bedoeling. Vooral mensen die slecht ter been zijn, ouders met wandelwagens, rolstoelgebruikers, blinden en slechtzienden ondervinden daarvan veel overlast. Als zij noodgedwongen via de rijbaan hun weg moeten vervolgen levert dat een gevaarlijke situatie op. De stoep is geen parkeerplaats! Auto's kunnen geparkeerd worden in de parkeervakken of op de rijbaan.
De overgang van rijbaan naar voetpad bij de kruisingen is nagenoeg gelijkvloers uitgevoerd. Voor deze constructie is gekozen omdat in een 30 km/uur-zone voetgangers makkelijk moeten kunnen oversteken. Vooral voor mindervaliden is een hoge stoep een lastig obstakel. De gelijkvloerse voetpaden zijn dus niet bedoeld voor het afsnijden van bochten!
Archief
